Gần 100.000 tỷ đồng “rót” vào hạ tầng Phú Quốc: Sun Group và An Giang cùng vẽ bức tranh kỷ nguyên mới cho Đảo Ngọc

Ngày 17/5, tại Hội nghị công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnhAn Giang năm 2026, thương vụ hợp tác chiến lược giữa Tập đoàn Sun Groupvà địa phương đã chính thức được định hình bằng một biên bản ghi nhớ (MOU) lịch sử. Với 11 dự án hạ tầng giao thông và du lịch trọng điểm, tổng vốn đầu tư lên tới gần 100.000 tỷ đồng, kế hoạch này không chỉ là bước chuẩn bị cho sự kiện APEC 2027 mà còn mở ra một chương mới cho “đặc khu kinh tế” của cả nước.

Hạ tầng giao thông: Bộ xương sống cho thành phố tương lai

Đường bộ kết nối vòng tròn tốc độ

Trọng tâm của kế hoạch lần này là một “mạng lưới giao thông máu” đồng bộ chưa từng có, được kỳ vọng sẽ xóa bỏ mọi rào cản kết nối Bắc – Nam trên đảo. Cụ thể:

• Trục cảnh quan ven biển phía Đông dài gần 44,7 km, với tổng vốn đầu tư 14.100 tỷ đồng, sẽ tạo ra không gian phát triển mới cho các khu đô thị và du lịch.

• Đại lộ Đông – Tây của đảo Phú Quốc được đầu tư 6.780 tỷ đồng, rộng tới 10 làn xe. Đây sẽ là huyết mạch xuyên đảo, và được thiết kế để có thể hoạt động như đường băng dã chiến dự phòng.

• Hai tuyến huyết mạch khác cũng được nâng cấp, mở rộng: ĐT 975B (Cửa Lấp – Cửa Cạn) dài 18 km với vốn 8.200 tỷ đồng, và ĐT 973 (An Thới – Bãi Thơm) dài 39,3 km với vốn 11.400 tỷ đồng.

Giao thông công cộng hiện đại đẳng cấp quốc tế

Song song với đường bộ, Sun Group sẽ hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng bằng các tuyến tàu điện đô thị (Tramway) trên chính các trục ĐT 973 và ĐT 975B. Dự án này bao gồm:

• Tuyến trên ĐT 973 (An Thới – Bãi Thơm): Dài 39,3 km, vốn đầu tư lên tới 20.000 tỷ đồng.

• Tuyến trên ĐT 975B (Cửa Lấp – Cửa Cạn): Dài 18 km, vốn 10.500 tỷ đồng.

Khi đi vào hoạt động, hai tuyến này sẽ kết hợp với tuyến đường sắt nhẹ (LRT) đã và đang triển khai để phục vụ APEC, tạo thành một mạng lưới di chuyển xanh, hiện đại và thông minh xuyên suốt đặc khu.

Động lực từ biển và trời: Cảng quốc tế An Thới và sân bay tầm cỡ

Cảng An Thới: Khát vọng sánh ngang Miami

Với thế nước sâu và vị trí chiến lược, dự án Cảng quốc tế An Thới và khu đô thị hỗn hợp du lịch, dịch vụ hậu cần cảng được đầu tư với quy mô lên tới 40 ha, tổng vốn 17.000 tỷ đồng. Khu vực này được kỳ vọng sẽ trở nên sầm uất, sánh ngang với cảng Miami của Hoa Kỳ, sẵn sàng đón các siêu tàu du lịch quốc tế.

Kết nối vùng với sân bay Rạch Giá

Dự án nâng cấp Cảng hàng không Rạch Giá với vốn đầu tư 7.500 tỷ đồng cũng được đưa vào kế hoạch, nhằm tăng cường kết nối liên vùng, giúp du khách dễ dàng tiếp cận Phú Quốc từ các trung tâm kinh tế lớn.

Phát triển du lịch: Nâng tầm trải nghiệm Nam đảo

Tuyến cáp treo số 2 lên Hòn Thơm

Dự án này sẽ được đầu tư 4.371 tỷ đồng, với chiều dài gần 6 km và công suất thiết kế lên tới 7.050 khách/giờ. Tuyến cáp treo sẽ kết nối từ ga An Thới ra đảo Hòn Thơm, góp phần đưa Hòn Thơm trở thành trung tâm dịch vụ du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế.

Tầm nhìn chiến lược: Hơn cả một sân khấu cho APEC 2027

Việc ký kết lần này không chỉ dừng lại ở mục tiêu phục vụ APEC 2027. Thực tế, Sun Group đang gấp rút triển khai nhiều dự án chiến lược khác như mở rộng sân bay Phú Quốc (đã chính thức được tập đoàn tiếp nhận vận hành từ ngày 1/1/2026), đại lộ APEC cùng các tổ hợp du lịch, nghỉ dưỡng lớn.

Với việc hoàn thiện loạt dự án hạ tầng và du lịch mới này, Phú Quốc sẽ trở thành đặc khu đầu tiên của Việt Nam sở hữu một hệ thống hạ tầng giao thông và du lịch đồng bộ, đạt chuẩn quốc tế, sẵn sàng cho những bước phát triển vượt bậc trong tương lai.